「末長（すえなが）」 |
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子育て地蔵堂の左端に
戦災供養地蔵
(田園都市線梶ヶ谷駅北)
1945年4月4日、B29の
爆撃によって末長 134番
地を中心に 6世帯17名が
一瞬にして亡くなりまし
た。
市内の南部以外では最
大と言われています。
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「長く連なる岡の上」 |
「末長」の地名は、その由来がはっきりしていないが、地形から生まれたもの
と考える。「末」は山の上とか野の端を意味する地形語である。「長」は連綿と
して長く続く佳称であるところから、「長く連なる岡の上」として名づけられた
のではないか。地名にかかわる「丸石の故事」も伝えられている。寛治五（１０
９１）年正月十五日、源八幡太郎義家が「後三年の役」で勝利したあと、この地
の丘で奇異な石を見つけた。武運を祈って弓矢を納め、里の民が末長く栄えるこ
とを願って「末長邑」（すえながむら）と号したというのである。
末長の地形を教えてくれる石碑もある。東急田園都市線の梶が谷駅は、昭和四
十一（１９６６）年に末長の池の谷と呼ぶ溜め池の跡に開設されている。十年後
に建立された「池の谷由来の石碑」には、こう刻まれている。
＜東側の斜面には、杉や檜の樹林が茂り、池の周辺の低地には茅が密集し、遠
い昔より池にたたえられた水は、末長部落中央をせせらぎの如く流れ、野菜の洗
い場に防火用水に、大きくは潅漑用水として広汎な水田を潤し、農業生活に欠く
ことのできない貴重な資源であった。また、低地に生い繁る茅は、茅葺屋根の材
料として貴重な資源だった。＞
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| 田園都市線の延伸と「ペアシティ計画」 |
田園都市線は、それまで溝口駅までであり、「大井町線」と呼ばれていた。東
急の構想では、この大井町線を小田急線の中央林間駅まで延長し、沿線を開発し
て大ニュータウンを建設することをめざしていた。この広大な構想が発表された
のは、昭和二十八（１９５３）年のことであり、九年後には田園都市のモデル地
区第一号として東急野川台団地が完成している。これを皮切りに土地区画整理事
業が、沿線予定地に急速な勢いで広がった。
その後に田園都市線は、長津田駅までの延伸が実現した。三年後の昭和四十四
年（１９６９）には、東急電鉄は、「ペアシティ計画」と名づけた新しいまちづ
くり構想を明らかにした。アメリカのカリフォルニア州におけるニュータウン「
オレンジ・シティ」を模した計画である。東急電車が走る東京・川崎・横浜・大
和の各都市がペアを組み、新しいまちづくりをすすめることを意味している。具
体的にいえば、田園都市線の駅前を中心に拠点施設として百貨店が進出し、東急
のバス路線網が周辺地域を結び、東急のＣＡＴＶケーブル網など市民サービスの
ネットワーク化をはかろうというのである。
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JR南武線沿いに咲き誇る桜
後方に第三京浜(国道466号線)の
川崎インター
(富士通ゼネラル川崎工場から)
田園都市線梶ヶ谷駅近辺の
丘陵地帯から、
このあたりの平野部まで
末長は様々な顔を持つ。 |
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